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汽車連接器是電子工程技術人員經常接觸的一種百部件，度在電路內被阻斷處或孤立不通的電路之間，架起溝通的橋知梁，從而使電流流通，使電路實現預定的功能，由接觸道件，外殼，絕緣體，專附件組成。

是為汽車車輛、混合動力和電動汽車提供優質的電氣和電動互連產品，以便以電氣和機械方式連接導線和電纜、印刷電路板、集成電路封裝和電池，常用AMP連接器。

汽車連接器的四大基本結構組件

一，接觸件，是汽車連接器完成電連接功能的核心零件。

一般由陽性接觸件和陰性接觸件組成接觸對,通過陰、陽接觸件的插合完成電連接。

陽性接觸件為剛性零件,其形狀為圓柱形（圓插針）、方柱形（方插針）或扁平形（插片）。

陽性接觸件一般由黃銅、磷青銅制成。

陰性接觸件即插孔,是接觸對的關鍵零件,它依靠彈性結構在與插針插合時發生彈性變形而產生彈性力與陽性接觸件形成緊密接觸,完成連接。

插孔的結構種類很多,有圓筒型（劈槽、縮口）、音叉型、懸臂梁型（縱向開槽）、折迭型（縱向開槽,9字形）、盒形（方插孔）以及雙曲面線簧插孔等。

 二，殼體，也稱外殼（shell）,是汽車連接器的外罩,它為內裝的絕緣安裝板和插針提供機械保護,并提供插頭和插座插合時的對準,進而將連接器固定到設備上。

 三，絕緣體，絕緣體也常稱之為汽車連接器基座（base）或安裝板（insert）,它的作用是使接觸件按所需要的位置和間距排列,并保證接觸件之間和接觸件與外殼之間的絕緣性能。

良好的絕緣電阻、耐電壓性能以及易加工性是選擇絕緣材料加工成絕緣體的基本要求。

 四，附件，附件分結構附件和安裝附件。結構附件如卡圈、定位鍵、定位銷、導向銷、聯接環、電纜夾、密封圈、密封墊等。安裝附件如螺釘、螺母、螺桿、彈簧圈等。

附件大都有標準件和通用件。

正是這四大基本結構組件使汽車連接器能夠充當橋梁作用，穩定運行。